Leasing-Mehrkilometer-Rechner

Was bedeutet Kilometerleasing-Abrechnung?

Beim Kilometerleasing wird am Ende geprüft, ob du mehr oder weniger gefahren bist als im Vertrag vereinbart. Grundlage ist nicht nur die Jahresfahrleistung, sondern die gesamte Vertragslaufzeit. Aus 15.000 km pro Jahr und 36 Monate werden zum Beispiel 45.000 km insgesamt. Erst dieser Gesamtwert wird mit dem Kilometerstand bei Rückgabe verglichen.

Fährst du mehr, entstehen Mehrkilometer-Kosten. Fährst du weniger, kann es eine Erstattung für Minderkilometer geben. Beides hängt vom Vertrag ab: Der Preis pro Mehrkilometer steht dort meistens als Cent-Betrag pro km. Der Satz für Minderkilometer ist oft niedriger. Manche Verträge sehen außerdem eine Toleranz vor, sodass eine kleine Abweichung nicht abgerechnet wird.

Wichtig ist die saubere Datengrundlage: Für die tatsächliche Fahrleistung zählt der Kilometerstand bei Rückgabe minus der Stand bei Übernahme. Wenn du nur den aktuellen Tachostand übernimmst und der Wagen bei Übergabe schon Kilometer hatte, rechnest du zu hoch.

Wie rechnet der Leasing-Mehrkilometer-Rechner?

Du gibst die vereinbarte Jahresfahrleistung, die Laufzeit, den gefahrenen Kilometerstand, die Cent-Sätze und eine mögliche Toleranz ein.

Die Rechnung läuft in drei Schritten. Zuerst wird die vereinbarte Gesamtfahrleistung bestimmt: Jahreskilometer mal Laufzeit in Monaten, geteilt durch 12. Danach wird die Abweichung gebildet: gefahrene Kilometer minus vereinbarte Kilometer. Zum Schluss wird nur der abrechenbare Teil mit dem passenden Cent-Satz multipliziert.

Ein Beispiel: Vereinbart sind 15.000 km pro Jahr über 36 Monate. Daraus ergeben sich 45.000 km. Bei 52.000 km am Vertragsende liegt die Abweichung bei 7.000 km. Wenn der Mehrkilometersatz 9 Cent/km beträgt und keine Toleranz greift, werden 7.000 km abgerechnet. Das ergibt 630,00 € Nachzahlung.

Mit Toleranz verändert sich die Rechnung. Bei 62.000 km statt 45.000 km beträgt die Abweichung 17.000 km. Wenn 2.500 km frei bleiben, werden 14.500 km berechnet. Bei 12 Cent/km führt das zu 1.740,00 € Nachzahlung. Die Toleranz senkt also nicht die gefahrenen Kilometer, sondern nur den abrechenbaren Teil.

Was kosten Mehrkilometer im Leasing?

Mehrkilometer-Kosten hängen direkt am Cent-Satz. Ein kleiner Unterschied im Vertrag macht bei vielen Kilometern spürbar etwas aus. Bei 10.000 Mehrkilometern kosten 9 Cent/km zum Beispiel 900 €. Bei 12 Cent/km sind es 1.200 €.

Ein Praxisfall: Bei 20.000 km pro Jahr und 48 Monaten sind 80.000 km vereinbart. Stehen bei Rückgabe 95.000 km auf der relevanten Fahrleistung, sind das 15.000 Mehrkilometer. Bei 9 Cent/km ergibt sich eine Nachzahlung von 1.350,00 €.

Auch bei höherer vereinbarter Fahrleistung kann eine Nachzahlung entstehen. Sind 25.000 km pro Jahr über 24 Monate vereinbart, ergibt das 50.000 km. Bei 65.000 km am Ende sind es ebenfalls 15.000 Mehrkilometer und bei 9 Cent/km ebenfalls 1.350,00 €.

Wann bekommst du Minderkilometer im Leasing erstattet?

Minderkilometer bedeuten: Du bist weniger gefahren als vereinbart. Ob und wie viel du zurückbekommst, steht im Leasingvertrag. Der Minderkilometersatz kann niedriger sein als der Mehrkilometersatz. Außerdem kann eine Toleranz dazu führen, dass ein Teil der Minderkilometer gar nicht vergütet wird.

Beispiel ohne Toleranz: Bei 12.000 km pro Jahr und 24 Monate sind 24.000 km vereinbart. Wenn du nur 20.000 km gefahren bist, entstehen 4.000 Minderkilometer. Bei 6 Cent/km ergibt sich eine Erstattung von 240,00 €.

Bei 15.000 km pro Jahr und 36 Monate sind 45.000 km vereinbart. Wenn du nur 30.000 km fährst, liegen 15.000 Minderkilometer vor. Bei 6 Cent/km ergibt sich eine Erstattung von 900,00 €.

Mit Toleranz fällt die Erstattung kleiner aus. Bei 28.000 km statt 45.000 km beträgt die Abweichung 17.000 km. Wenn 2.500 km nicht abgerechnet werden und der Minderkilometersatz 5 Cent/km beträgt, werden 14.500 km erstattet. Das ergibt 725,00 €.

Hochrechnung während der Laufzeit: droht eine Nachzahlung?

Während der Laufzeit kannst du prüfen, ob deine aktuelle Fahrweise zum Vertrag passt. Dafür wird deine bisherige Fahrleistung auf das Vertragsende hochgerechnet. Das ist keine Schlussabrechnung, aber ein guter Warnhinweis, wenn sich dein Fahrprofil geändert hat.

Ein Beispiel: Nach 18 Monate sind bereits 26.000 km gefahren, vereinbart sind 15.000 km pro Jahr über 36 Monate. Hochgerechnet ergibt das 52.000 km am Ende. Vereinbart sind 45.000 km, also drohen 7.000 Mehrkilometer. Bei 9 Cent/km wären das 630,00 € Nachzahlung. Der Rechner zeigt in diesem Fall außerdem, dass du ab jetzt 1.055 km pro Monat fahren dürftest, um am Ende die vereinbarte Fahrleistung zu treffen.

Ein anderer Fall zeigt, dass hohe Monatswerte nicht automatisch kritisch sind: Bei 18.000 km pro Jahr, 36 Monate Laufzeit, 27.000 km nach 18 Monate und einer bisherigen Fahrleistung von 1.500 km pro Monat ergibt die Hochrechnung 54.000 km. Das entspricht genau der vereinbarten Gesamtfahrleistung von 54.000 km. Die voraussichtliche Abrechnung liegt dann bei 0,00 €.

Typische Fehler bei Mehrkilometer-Kosten

Der häufigste Fehler ist, die Jahreskilometer direkt mit dem Rückgabestand zu vergleichen. Richtig ist immer die vereinbarte Gesamtfahrleistung über die gesamte Laufzeit. Bei 10.000 km pro Jahr und 36 Monate sind 30.000 km vereinbart. Wenn du 40.000 km fährst und 500 km Toleranz hast, werden nicht 10.000 km, sondern 9.500 km abgerechnet. Bei 9 Cent/km sind das 855,00 €.

Der zweite Fehler: Mehrkilometer und Minderkilometer werden mit demselben Satz erwartet. Das muss nicht stimmen. In den Beispielen werden Mehrkilometer mit 9 Cent/km oder 12 Cent/km berechnet, Minderkilometer aber mit 5 Cent/km oder 6 Cent/km erstattet. Schau deshalb immer in die beiden getrennten Vertragswerte.

Der dritte Fehler betrifft Zusatzkilometer im Voraus. Wenn dein Vertrag ein Kilometerpaket erlaubt, kann der Vergleich sinnvoll sein. Bei 11.000 Mehrkilometern, 9 Cent/km Nachberechnung und 7 Cent/km Paketpreis kostet das Paket 770,00 €. Gegenüber der Nachberechnung von 990,00 € sparst du 220,00 €. Ob das bei dir gilt, hängt aber davon ab, ob dein Leasinggeber eine Anpassung überhaupt anbietet.

Und zuletzt: Die Kilometerrechnung erklärt nur die Kilometerposition. Eine Schlussrechnung kann trotzdem höher ausfallen, wenn andere Positionen hinzukommen, etwa Schäden oder vertraglich vereinbarte Rückgabekosten. Diese Punkte gehören nicht in die Mehrkilometer-Rechnung.