Autokosten-Rechner

Was kostet ein Auto im Monat - und was zählt wirklich dazu?

Wenn du Autokosten berechnen willst, reicht der Blick auf Tankquittungen oder Stromrechnung nicht aus. Ein Auto verursacht laufende Kosten, verliert aber gleichzeitig an Wert. Genau dieser Wertverlust ist oft der größte Posten, wird im Alltag aber leicht übersehen.

Zu den Vollkosten eines Autos gehören vor allem:

• Wertverlust aus Kaufpreis und späterem Restwert
• Kraftstoff oder Strom
• Versicherung
• Kfz-Steuer
• Wartung, Reparaturen und HU
• Reifen
• Finanzierungskosten oder Leasingrate
• sonstige Kosten wie Parken, Stellplatz, Wäsche, Maut oder Automobilclub

Der Rechner führt diese Posten zu Monatskosten, Jahreskosten und Kosten pro Kilometer zusammen. So kannst du ein günstiger wirkendes Auto mit einem teureren Modell vergleichen, ohne einzelne Kostenarten auszublenden. Besonders hilfreich ist das vor dem Kauf: Ein niedriger Verbrauch kann durch hohen Wertverlust aufgefressen werden, während ein älteres Auto zwar weniger Wert verliert, aber mehr Wartung kosten kann.

Trage die Werte aus Angebot, Versicherung, Steuerbescheid und deiner geschätzten Fahrleistung ein; der Rechner zeigt dir direkt Monatskosten, Kilometerkosten und die größten Kostentreiber.

So funktioniert die Berechnung der Autokosten

Die Monatskosten werden aus mehreren Teilen zusammengesetzt. In Worten lautet die Formel: Kaufpreis minus Restwert ergibt den gesamten Wertverlust. Dieser wird auf die Haltedauer und die Monate verteilt. Dazu kommen die jährlichen Kosten für Versicherung, Steuer, Wartung und Reifen, ebenfalls auf Monate verteilt. Kraftstoff oder Strom, Finanzierung und sonstige Kosten werden monatlich addiert. Die Kosten pro Kilometer entstehen anschließend aus Monatskosten mal 12, geteilt durch die Fahrleistung pro Jahr.

Ein Beispiel: Das Auto kostet 25.000 €, hat nach 5 Jahren noch einen Restwert von 12.000 € und fährt 15.000 km pro Jahr. Der Wertverlust wird so angesetzt: (25.000,00 € - 12.000,00 €) ÷ (5 × 12) = 216,67 € pro Monat.

Für den Kraftstoff rechnet das Beispiel mit 7 l bzw. kWh/100 km und 1,75 €: 15.000 km × 7 ÷ 100 × 1,75 € ÷ 12 = 153,13 €.

Die jährlichen Kosten werden auf den Monat heruntergebrochen: Versicherung 66,67 €, Steuer 12,50 €, Wartung 50,00 €, Reifen 16,67 €. Zusammen ergeben sich 515,63 € pro Monat. Auf die Fahrleistung umgelegt sind das 41,3 Cent pro Kilometer.

Wichtig: Der Wertverlust ist hier kein Geldabfluss wie eine Rechnung. Er zeigt, wie viel Vermögen im Auto rechnerisch verloren geht. Für eine echte Vollkostenbetrachtung gehört er trotzdem dazu.

Was kostet ein Auto pro Kilometer? Durchschnittskosten und Zusatzkilometer

Die Kosten pro Kilometer sind besonders nützlich, wenn du Pendelstrecken, Dienstfahrten oder mehrere Autos vergleichst. Sie zeigen aber immer Durchschnittskosten. Darin stecken auch Kosten, die anfallen, wenn das Auto steht.

Im Grundbeispiel liegen die Fixkosten pro Monat bei 295,83 €. Jeder zusätzliche Kilometer kostet 17,6 Cent. Die durchschnittlichen Kosten sind mit 41,3 Cent pro Kilometer deutlich höher, weil Wertverlust, Versicherung, Steuer und andere feste Posten auf die gefahrenen Kilometer verteilt werden.

Das erklärt, warum hohe Fahrleistung die Kilometerkosten senken kann. Ein Vielfahrer-Beispiel mit 28.000 km im Jahr kommt auf 765,08 € pro Monat, aber nur 32,8 Cent pro Kilometer. Die Fixkosten betragen 449,17 € pro Monat, jeder zusätzliche Kilometer kostet 13,5 Cent.

Bei geringer Fahrleistung passiert das Gegenteil. Bei 10.000 km im Jahr, 22.000 € Kaufpreis und 8.000 € Restwert nach 4 Jahren liegen die Kosten bei 539,58 € pro Monat und 64,8 Cent pro Kilometer. Der Wertverlust pro Kilometer beträgt dort 35,0 Cent. Das Auto ist also monatlich nicht extrem teuer, wird pro gefahrenem Kilometer aber teuer, weil die festen Kosten auf wenige Kilometer verteilt werden.

Für Entscheidungen im Alltag heißt das: Wenn du wissen willst, was eine zusätzliche Fahrt ungefähr kostet, schaust du auf den zusätzlichen Kilometer. Wenn du wissen willst, was dein Auto insgesamt kostet, nimmst du die Vollkosten pro Kilometer.

Unterhaltskosten Auto: Beispiele für typische Monatskosten

Die monatlichen Autokosten hängen stark von Kaufpreis, Restwert, Haltedauer und Fahrleistung ab. Auch gleiche laufende Kosten führen zu sehr unterschiedlichen Ergebnissen, wenn Wertverlust oder Kilometerleistung abweichen.

Beispiel	Kosten pro Monat	Kosten pro Kilometer	Wertverlust pro Monat
Junger Gebrauchter für 14.000 € über 3 Jahre	397,64 €	39,8 Cent	138,89 €
Kleinwagen bei 18.000 € Kaufpreis und 6.000 € Restwert	465,63 €	37,3 Cent	166,67 €
Kompakt-SUV für 38.000 €, Familie, 15.000 km	719,90 €	57,6 Cent	350,00 €
Vielfahrer mit 28.000 km im Jahr	765,08 €	32,8 Cent	350,00 €

Der Vergleich zeigt zwei Dinge. Erstens: Ein höherer Kaufpreis wirkt sich über den Wertverlust oft stark aus. Beim Kompakt-SUV gehen 48,6 % der Kosten auf den Wertverlust zurück. Zweitens: Viel fahren bedeutet nicht automatisch hohe Kilometerkosten. Der Vielfahrer zahlt monatlich mehr, verteilt die Fixkosten aber auf deutlich mehr Kilometer.

Für einen realistischen Vergleich solltest du daher nicht nur Monatsraten betrachten. Ein Auto mit niedriger Rate kann teuer sein, wenn Restwert, Wartung oder sonstige Kosten ungünstig sind. Umgekehrt kann ein Auto mit höherem Kaufpreis pro Kilometer akzeptabel sein, wenn es lange gehalten und viel gefahren wird.

TCO Auto: Kauf, Leasing und E-Auto richtig einordnen

TCO steht für die Gesamtkosten über die Nutzung. Beim Auto heißt das: Du betrachtest nicht nur den Preis beim Kauf, sondern den gesamten Zeitraum bis zum Verkauf oder Vertragsende. Der Rechner zeigt deshalb auch Kosten pro Jahr und Kosten über die ganze Haltedauer.

Bei einem Auto mit 60.000 € Kaufpreis, 30.000 € Restwert nach 5 Jahren und 20.000 km pro Jahr liegen die TCO bei 51.000,00 € über die Haltedauer. Pro Monat sind das 850,00 €, pro Kilometer 51,0 Cent. Der Wertverlust beträgt 500,00 € pro Monat und macht 58,8 % der Kosten aus.

Beim E-Auto kannst du den Strom entweder über Verbrauch und Preis oder als festen Monatsbetrag ansetzen. In einem Beispiel mit 45.000 € Kaufpreis, 20.000 € Restwert nach 8 Jahren, 12.000 km pro Jahr und 120 € Strom pro Monat ergeben sich 526,25 € pro Monat und 52,6 Cent pro Kilometer. Der Wertverlust liegt bei 260,42 € pro Monat.

Beim Leasing musst du aufpassen: Wenn du Kaufpreis, Restwert und Leasingrate gleichzeitig einträgst, wird beides berücksichtigt. Im Beispiel mit 28.000 € Kaufpreis, 12.000 € Restwert und 349 € Leasingrate entstehen 1.092,40 € pro Monat und 87,4 Cent pro Kilometer. Für einen reinen Leasingvergleich trägst du den Kaufpreis mit 0 € ein und setzt die Rate unter Finanzierung oder Leasing an.

Typische Fehler beim Autokosten berechnen

Der häufigste Fehler ist ein zu optimistischer Restwert. Wenn du den späteren Verkaufspreis zu hoch ansetzt, wirkt das Auto billiger, als es wahrscheinlich ist. Gerade der Wertverlust entscheidet oft über die Vollkosten. Im Beispiel mit 22.000 € Kaufpreis und 8.000 € Restwert nach 4 Jahren macht der Wertverlust 291,67 € pro Monat und 54,1 % der Kosten aus.

Ein weiterer Fehler ist die Vermischung von Kaufpreis und Finanzierung. Bei einem Kredit gehört die Tilgung nicht zusätzlich in die Monatskosten, wenn der Kaufpreis bereits eingetragen ist. Sonst zahlst du rechnerisch doppelt. Eingetragen wird nur der Zinsanteil. Beim Leasing gilt entsprechend: Rate eintragen, Kaufpreis nicht zusätzlich ansetzen, wenn du keinen Kauf mit späterem Verkauf abbilden willst.

Auch Jahres- und Monatswerte werden oft verwechselt. Versicherung, Kfz-Steuer, Wartung und Reifen sind im Rechner Jahreswerte. Parken oder Stellplatz gehören dagegen meist zu den monatlichen sonstigen Kosten.

Die steuerliche Dienstreisepauschale von 30 Cent ist kein Beweis, dass dein Auto so wenig kostet. Im Grundbeispiel liegen die Vollkosten bei 41,3 Cent pro Kilometer, also 11,3 Cent darüber. Beim Vielfahrer-Beispiel sind es 32,8 Cent pro Kilometer und 2,8 Cent mehr. Ob eine Fahrt für dich wirtschaftlich ist, hängt daher von deinem konkreten Auto ab.