Wallbox-Rechner

Lohnt sich eine Wallbox? Das vergleicht der wallbox kosten rechner

Der Rechner stellt deine Heimladung an der Wallbox der Haushaltssteckdose gegenüber und zeigt zusätzlich, wie teuer die gleiche Energiemenge an einer öffentlichen AC-Säule wäre. Gib Fahrleistung, Verbrauch, Ladeanteil zu Hause, Strompreis, Wallbox-Kosten und mögliche PV-Nutzung ein.

Wichtig ist die Perspektive: Der Bordcomputer zeigt den Verbrauch aus dem Akku. Bezahlen musst du aber den Strom, der vor dem Laden aus dem Netz oder vom Dach kommt. Dazwischen entstehen Ladeverluste. Deshalb kann eine Wallbox günstiger sein, obwohl sie erst einmal Geld kostet.

Im Beispiel mit 15.000 km Fahrleistung, 17 kWh/100 km Verbrauch und 100 % Heimladung liegen die Stromkosten an der Haushaltssteckdose bei 1.123,21 € pro Jahr. An der Wallbox sind es 1.008,01 €. Die reine Stromersparnis durch geringere Ladeverluste beträgt 115,20 €. Wenn zusätzlich die Netzentgelt-Pauschale nach § 14a EnWG mit 150,00 € berücksichtigt wird, steigt die jährliche Ersparnis gegenüber der Steckdose auf 265,20 €.

Der Rechner ist damit kein Angebotspreis für eine konkrete Installation. Er zeigt dir, welche Eingaben die Wirtschaftlichkeit treiben: Fahrleistung, Ladeanteil zu Hause, Ladeverluste, Strompreis, PV-Anteil, Förderung und die Kosten der Wallbox inklusive Elektriker.

So funktioniert die Wallbox Amortisation

Die Rechnung beginnt mit der Energiemenge, die wirklich im Akku ankommt. In Worten lautet die Formel: Akku-Energie ergibt sich aus Fahrleistung mal Verbrauch pro 100 km mal Anteil der Heimladung. Danach wird diese Akku-Energie durch den Wirkungsgrad der jeweiligen Ladeart geteilt. So entsteht der Netzbezug. Die jährliche Ersparnis ist die Differenz aus Steckdosenkosten und Wallboxkosten, ergänzt um die Netzentgelt-Pauschale und gegebenenfalls den Vorteil aus Solarstrom. Die Amortisation ergibt sich aus den Wallbox-Kosten abzüglich Förderung, geteilt durch die jährliche Ersparnis.

Ein Beispiel: Bei 15.000 km, 17 kWh/100 km und 100 % Heimladung kommen 2.550 kWh im Akku an. An der Steckdose wird mit 16,0 % Ladeverlust gerechnet. Daraus werden 3.036 kWh Netzbezug und 1.123,21 € Stromkosten bei 37 ct/kWh. An der 11-kW-Wallbox wird mit 6,4 % Ladeverlust gerechnet. Daraus werden 2.724 kWh und 1.008,01 €.

Die Ersparnis setzt sich dann so zusammen: 1.123,21 € minus 1.008,01 € plus 150,00 € Pauschale ergibt 265,20 € pro Jahr. Bei 1.500,00 € Kosten und 0 € Förderung hat sich die Wallbox nach 5,7 Jahren bezahlt gemacht.

Für die Ladezeit nutzt der Rechner eine einfache Grenze: Entscheidend ist die kleinere Leistung aus Wallbox und Bordlader. Eine 11-kW-Wallbox lädt ein Auto mit 11-kW-Bordlader im Beispiel von 0-100 % in 5,8 Stunden. Die Haushaltssteckdose braucht dafür 31,1 Stunden.

Laden zu Hause: Kosten pro 100 km mit der Wallbox

Für die laufenden Kosten ist die Zahl pro 100 km oft greifbarer als der Jahresbetrag. Im Beispiel kostet das Laden mit der Wallbox 6,72 € pro 100 km. Das passt zu den Jahreswerten: Für die Heimladung werden an der Wallbox 2.724 kWh Strom aus dem Netz beziehungsweise vom Dach benötigt.

Der Vergleich zeigt auch, warum die Haushaltssteckdose für regelmäßiges Laden selten die beste Dauerlösung ist. Sie ist langsam und hat höhere Verluste. Im Beispiel fallen an der Steckdose 1.319,88 Stunden Ladezeit im Jahr an, an der 11-kW-Wallbox 247,67 Stunden. Die Differenz liegt bei 1.072 Stunden weniger Ladezeit pro Jahr.

Öffentliches AC-Laden ist in der Rechnung der dritte Vergleichswert. Für die gleiche Energiemenge entstehen bei 52 ct/kWh Kosten von 1.416,67 €. Das heißt nicht, dass du nie öffentlich laden solltest. Für Reisen oder als Ergänzung kann es sinnvoll sein. Für die Wirtschaftlichkeit deiner eigenen Wallbox zählt aber vor allem, wie viel deiner jährlichen Energie du tatsächlich zu Hause lädst.

Wenn du zum Beispiel nur 60 % der Fahrleistung daheim lädst, sinken auch die absolute Ersparnis und der Strombezug zu Hause. Dann zeigt die Rechnung 604,81 € Wallbox-Stromkosten, 673,93 € Steckdosenkosten und eine Amortisation nach 6,9 Jahren.

Wallbox mit PV: Solarstrom ist nicht kostenlos, aber oft stark wirksam

Bei einer PV-Anlage rechnet der Rechner nicht mit kostenlosem Strom. Stattdessen setzt er für den Solarstrom die entgangene Einspeisevergütung an. Im Beispiel sind das 7,7 ct/kWh. Das ist sinnvoll, weil du den Strom alternativ einspeisen könntest.

Der Effekt kann trotzdem groß sein. Bei 15.000 km, 17 kWh/100 km, 50 % Solarstromanteil und einer 11-kW-Wallbox sinken die Wallbox-Stromkosten auf 613,09 € pro Jahr. Die Kosten pro 100 km liegen dann bei 4,09 €. Die gesamte Ersparnis gegenüber der Steckdose beträgt 660,12 € pro Jahr. Davon entfallen 394,92 € auf Solarstrom, 115,20 € auf geringere Ladeverluste und 150,00 € auf die Netzentgelt-Pauschale. Die Amortisation liegt bei 2,3 Jahren.

Noch stärker wird der Effekt, wenn die Wallbox günstiger ist und dein Auto oft dann lädt, wenn Überschuss vom Dach vorhanden ist. Bei 700 € Wallbox-Kosten und 70 % Solarstromanteil zeigt die Rechnung 455,12 € Wallbox-Stromkosten, 3,03 € pro 100 km und eine Amortisation nach 0,9 Jahren.

Setze den PV-Anteil trotzdem realistisch an. Wenn das Auto tagsüber selten zu Hause steht, kann der rechnerische Solarvorteil in der Praxis kleiner ausfallen. Der passende Wert hängt von deinem Ladeverhalten, der Steuerung der Wallbox und deinem Alltag ab.

Wallbox 11 kW oder 22 kW: schneller heißt nicht automatisch wirtschaftlicher

Für die Kosten ist eine 22-kW-Wallbox nicht automatisch besser. Entscheidend ist, was dein Auto am AC-Anschluss überhaupt aufnehmen kann. Viele E-Autos laden mit höchstens 11 kW. Dann bringt eine 22-kW-Wallbox bei der Ladezeit keinen Vorteil gegenüber dem Bordladerlimit.

Das sieht man im Vergleich: Wenn die Wallbox auf 22 kW steht, das Auto aber maximal 11 kW AC laden kann, liegt die Ladezeit von 0-100 % bei 5,9 Stunden. Die Amortisation bleibt bei 5,7 Jahren, die jährliche Ersparnis beträgt 261,96 €. Die Kosten pro 100 km liegen bei 6,74 €.

Kann das Auto wirklich 22 kW AC laden, ändert sich vor allem die Zeit. Dann dauert die Ladung von 0-100 % im Beispiel 2,9 Stunden. Die Wirtschaftlichkeit bleibt nah am anderen Beispiel: 261,96 € jährliche Ersparnis und 5,7 Jahre Amortisation. Der Nutzen liegt also eher in Komfort und Ladefenster als in deutlich niedrigeren Stromkosten.

Beachte außerdem die Netzseite: 22-kW-Wallboxen brauchen eine Genehmigung des Netzbetreibers, 11 kW nur eine Anmeldung. Für steuerbare Wallboxen über 4,2 kW kann § 14a EnWG relevant sein. Die Pauschale erhält die Wallbox, die Haushaltssteckdose nicht.

Typische Fehler beim Wallbox Kosten Rechner vermeiden

Der häufigste Fehler ist ein falscher Verbrauchswert. Nutze den Verbrauch laut Bordcomputer, also den Wert ab Akku. Ladeverluste rechnet der Rechner separat. Wenn du bereits einen Stromzählerwert inklusive Ladeverlusten eingibst, werden die Verluste doppelt berücksichtigt.

Achte außerdem auf diese Punkte:

• Setze die Wallbox-Kosten inklusive Installation an. Leitungsweg, Zählerschrank und Montage können den Unterschied machen.
• Trage Förderung oder Zuschuss getrennt ein. Die Amortisation nutzt die Kosten abzüglich Förderung.
• Verwende den Heimladeanteil realistisch. Wer oft unterwegs lädt, sollte nicht mit 100 % Heimladung rechnen.
• Prüfe die Pauschale nach § 14a EnWG für dein Netzgebiet. Im Beispiel sind 150,00 € angesetzt, andere Werte verändern die Amortisation deutlich.
• Bei PV zählt der entgangene Einspeisewert. Solarstrom ist günstig, aber nicht ohne Gegenwert.
• Vergleiche 11 kW und 22 kW nur zusammen mit der AC-Ladeleistung deines Autos. Wenn der Bordlader begrenzt, bleibt die zusätzliche Wallbox-Leistung ungenutzt.

Die Rechnung ist eine Modellrechnung. Sie berücksichtigt die eingegebenen Kosten und Energiepreise, aber keine künftigen Preisänderungen, Wartung, Tarifwechsel oder baulichen Überraschungen vor Ort.